| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem Unterbau (3; 103, 203) und einer am Unterbau (3; 103, 203) gelenkig angebrachten Lehne (7; 107, 207), wobei der Fahrzeugsitz (1; 101, 201) durch Vorklappen der Lehne (7; 107, 207) von einer Sitzstellung in eine Bodenstellung überführbar ist und zur Anlenkung der Lehne (7; 107, 207) am Unterbau (3; 103, 203) auf beiden Sitzaußenseiten jeweils eine erste Schwinge (11; 111, 211) und eine zweite Schwinge (12; 112, 212) vorgesehen sind, wobei der Unterbau (3; 103, 203), die erste Schwinge (11; 111, 211), die Lehne (7; 107, 207) und die zweite Schwinge (12; 112, 212) als vier über Gelenke (14A, 114A, 214A, 14B, 114B, 214B, 14C, 114C, 214C, 14D, 114D, 214D) miteinander verbundene Getriebeglieder ein Viergelenk (14; 114, 214) definieren. Zwischen den beiden zweiten Schwingen (12, 112, 212) verläuft ein Querrohr (40, 140, 240) in Fahrzeugquerrichtung und ist an den beiden zweiten Schwingen (12, 112, 212) befestigt, wobei an dem Querrohr (40, 140, 240) mindestens ein Anbindungspunkt (24, 142, 242, 44, 144, 244) eines Kindersitzbefestigungssystems vorgesehen ist.</p> |
