一种交流内燃机车柴油机变频起动控制方法

摘要

本发明公开了交流内燃机车中利用同步发电机变频起动柴油机的一种控制方法，包括：根据计算的空载励磁电流ifb，进行空载预励磁；判断励磁电流是否达到ifb，如没有达到，则返回继续预励磁，反之则根据预设的初始位置角，进行初始定位；判断初始定位是否完成，如完成，则根据预设的起动时间，选择转矩指令曲线，反之则返回继续定位；根据转矩指令曲线，进行转矩环控制；判断电机转速是否达到设定的点火速度，如达到，则停机，反之则返回继续控制。本发明实现了功率因数精确为1的同步发电机气隙磁场控制策略，同时通过设计的一个按照预设的起动完成时间规划转矩指令曲线的离线计算方法，更好地优化了起机系统中需要的电机输出电流。

主权项

一种交流内燃机车柴油机变频起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，根据计算的空载励磁电流ifb，进行空载预励磁；步骤2，判断励磁电流是否达到ifb，如没有达到，则返回步骤1，继续预励磁，反之则进入步骤3；步骤3，根据预设的初始位置角，进行初始定位；步骤4，判断初始定位是否完成，如完成，则进入步骤5，反之则返回步骤3继续定位；步骤5，根据预设的起动时间，选择转矩指令曲线；步骤6，根据转矩指令曲线，进行转矩环控制；步骤7，判断电机转速是否达到设定的点火速度，如达到，则进入步骤8，反之则返回步骤6继续控制；步骤8，停机。