发明名称 带驱动轴的电动发动机制动执行装置
摘要 本实用新型涉及一种应用在柴油发动机上的带驱动轴的电动发动机制动执行装置,适用于发动机制动功能;包括排气摇臂总成、制动摇臂、摇臂轴,制动摇臂衬套、调整螺栓、凸轮轴、摇臂轴压块、支座、控制机构、气门桥、排气门、驱动机构、位置传感器、扭转弹簧;在凸轮轴上增加一个制动凸轮,用来驱动制动摇臂,需要发动机制动装置工作时,控制机构调节摇臂轴的最佳位置;控制机构可使摇臂轴连续转动,改变制动摇臂衬套的轴线位置,因此调整螺栓和滑销之间的距离可连续变化,从而实时调整制动气门升程,使发动机在全转速范围内获得最优的制动性能。本实用新型使发动机在全转速范围内获得最优的制动性能,使得发动机的使用寿命更长、效率更高。
申请公布号 CN203347872U 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN201320312546.1 申请日期 2013.06.03
申请人 浙江亿日气动科技有限公司 发明人 吴科峰
分类号 F01L13/06(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I 主分类号 F01L13/06(2006.01)I
代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人 胡晶
主权项 一种带驱动轴的电动发动机制动执行装置,包括排气摇臂总成(3001)、制动摇臂(3002)、摇臂轴(3003),制动摇臂衬套(3005)、调整螺栓(3006)、凸轮轴(3007)、控制机构、气门桥(3012)、排气门(3013)、驱动机构(3015)、位置传感器(3016)和扭转弹簧(3017);所述排气摇臂总成(3001)和所述制动摇臂(3002)相邻布置在所述摇臂轴(3003)上,在发动机压缩上止点附近开启排气门(3013)实现发动机制动,其特征在于:在发动机的凸轮轴(3007)上增加一个制动凸轮(3701),所述制动凸轮(3701)和所述制动摇臂(3002)连接。
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