一种独立式发动机启停控制系统

摘要

本实用新型公开了一种独立式发动机启停控制系统，该控制系统包括EMS、EPS、蓄电池、发电机、启动电机、真空度传感器、车辆开关和车辆负载、发动机启停控制模块。本实用新型的发动机启停控制系统将发动机启停控制系统从EMS中独立出来形成一个专用控制模块，在原车的标定条件下通过该专用模块采集多方信息并与发动机通过CAN总线实现通讯，进而实现启停功能，从而达到节省燃油的目的。其优点是不改变原车电气系统的基本架构，开通与发动机的通讯，简单标定验证，开发周期短，标定费用低，硬件成本约有降低，基本安全能保证，并且一个方案可适应多种车型。

主权项

一种独立式发动机启停控制系统，包括EMS、EPS、发动机、蓄电池、发电机、启动电机、真空度传感器、车辆开关和车辆负载，其特征在于：还包括发动机启停控制处理器，所述发动机启停控制处理器包括发动机启停控制模块，所述EMS和EPS通过CAN总线与所述发动机启停控制模块相连、用于接收启停控制模块的控制信息并控制发动机的启停；所述发动机启停控制处理器还包括能源管理模块、安全控制模块、开关控制模块和负载控制模块；所述能源管理模块与所述蓄电池和发电机相连、用于进行蓄电池电量监测与充放电管理、发电机发电控制管理、电能消耗管理、能量回收控制管理和稳定电能输出控制管理；所述安全控制模块与所述启动电机相连、用于控制所述启动电机的运转；所述开关控制模块与所述真空度传感器和车辆开关相连、用于控制所述真空传感器和车辆开关的闭合与开启；所述负载控制模块与所述车辆负载相连、用于控制所述负载的运转。