| 摘要 |
一种能走铁路的汽车，它是在汽车或电动车各车轮内侧加上如火车轮一样的铁轮，两轮紧贴同心，铁轮直径小于汽车轮，利用两轮大小差，在公路上走铁轮就不会着地，走在铁路上，铁路地面比汽轮低，汽轮就不会着地，这是利用汽车轮与地面的高低差达到汽车走铁路的。这样两种轮各走各的路互不妨碍，汽车从公路进入铁路是由两个方面实现的，一是两路的连接处采用搭接两路平行设置方法，二是在搭接段前设导轮铁轨，这两种方法能让汽车在公路和铁路平稳过渡，汽车在电力铁路上行驶可提速、节能、环保，遇上大雪，大雾和冰冻等天气照样行车，不误车行。在过去，铁路成了火车永占的专利，现在汽车能上铁路行驶就能享有与火车一样走铁路的优越条件。 |
