泵与驱动电机一体化组合结构的公交车载消防泵

摘要

本实用新型涉及一种泵与驱动电机一体化组合结构的公交车载消防泵，包括驱动电机机壳、传动轴、泵体和叶轮，所述驱动电机机壳体内设有传动轴，且该传动轴贯穿于泵体内，所述泵体由泵壳与泵盖通过螺钉相互连接，所述叶轮位于泵体内且与泵体内的传动轴固定连接，所述驱动电机机壳还包括：耐高温密封装置、法兰前端盖和排泄孔；所述泵体还包括耐高压密封装置和调节预紧装置；本实用新型的结构紧密，减少安装的空间，降低生产的成本，提高效能，使得效能传递无中间体损失，并且能源得到合理的利用，同时防止高压水向泵外泄漏。

主权项

一种泵与驱动电机一体化组合结构的公交车载消防泵，包括驱动电机机壳、传动轴、泵体和叶轮，所述驱动电机机壳体内设有传动轴，且该传动轴贯穿于泵体内，所述泵体由泵壳与泵盖通过螺钉相互连接，所述叶轮位于泵体内且与泵体内的传动轴固定连接，其特征在于：所述驱动电机机壳还包括：耐高温密封装置、法兰前端盖和排泄孔，所述耐高温密封装置套在传动轴上且位于法兰前端盖的下端，所述法兰前端盖位于驱动电机机壳与泵体之间，所述法兰前端盖的后端与驱动电机机壳固定连接，法兰前端盖的前端与泵体固定连接，所述排泄孔靠近于耐高温密封装置的前端且位于传动轴外的下端；所述泵体还包括耐高压密封装置和调节预紧装置，所述耐高压密封装置套设在传动轴外且位于调节预紧装置和泵盖端之间，所述调节预紧装置套设在传动轴外的上方且与叶轮的轮毂连接。