一种卸车机上用旋转机构

摘要

一种卸车机上用旋转机构，它涉及一种旋转机构，以解决现有的卸车机的旋转机构上连接在上链轮和下链轮上的链条由于长期使用，自然拉长，容易造成链条跳链及磨损链罩壳体，造成停机事故，以及使用一段时间，虽人工掐断一节在恢复使用，但是，费时费力，影响作业进度的问题，所述旋转机构还包括第一链条拉紧装置和第二链条拉紧装置，第一链条拉紧装置包括第一固定板、第一连接板、第一立杆和第一紧固件，第一固定板安装在第一臂的侧壁上，第一立杆竖向设置并穿过第一固定板，第二链条拉紧装置包括第二固定板、第二连接板、第二立杆和第二紧固件，第二固定板安装在第二臂的侧壁上。本实用新型用于卸车机上用。

主权项

一种卸车机上用旋转机构，所述旋转机构包括一套上挡轮组件（1）、一套下挡轮组件（2）、连接梁（4）、第一臂（8）、第二臂（5）、螺旋机构（7）、链条传动机构（10）、动力系统（6）和两个挡轮箱（3）；所述链条传动机构（10）包括上链轮（10‑1）、下链轮（10‑2）和链条（10‑3），动力系统（6）包括电机（6‑1）、液力偶合器（6‑2）、减速机（6‑3）、联轴器（6‑4）和传动轴（6‑5），所述螺旋机构（7）包括轴杆（7‑1）和螺旋叶片（7‑2），连接梁（4）的两端分别连接有一个挡轮箱（3），两个挡轮箱（3）并列设置，每个挡轮箱（3）的上端连接有一套上挡轮组件（1），每个挡轮箱（3）的下端连接有一套下挡轮组件（2），连接梁（4）的下端面的两侧分别设置有第一臂（8）和第二臂（5），第一臂（8）和第二臂（5）之间设置有动力系统（6），电机（6‑1）的输出轴水平设置，电机（6‑1）的输出轴与液力偶合器（6‑2）的输入端连接，液力偶合器（6‑2）的输出端与减速机（6‑3）的输入端连接，减速机（6‑3）的输出端与联轴器（6‑4）的输入端连接，联轴器（6‑4）的输出端与传动轴（6‑5）的一端连接，传动轴（6‑5）的另一端安装有上链轮（10‑1），上链轮（10‑1）和下链轮（10‑2）通过链条（10‑3）传动连接，下链轮（10‑2）安装在轴杆（7‑1）上，轴杆（7‑1）上设置有螺旋叶片（7‑2），轴杆（7‑1）的两端分别连接在第一臂（8）和第二臂（5）上，其特征在于：所述旋转机构还包括第一链条拉紧装置（9）和第二链条拉紧装置（11），第一链条拉紧装置（9）包括第一固定板（9‑1）、第一连接板（9‑4）、第一立杆（9‑3）和第一紧固件（9‑2），第一固定板（9‑1）安装在第一臂（8）的侧壁上，第一立杆（9‑3）竖向设置并穿过第一固定板（9‑1），第一立杆（9‑3）的上端与设置在第一固定板（9‑1）上表面的第一紧固件（9‑2）螺纹连接，第一立杆（9‑3）的下端与第一连接板（9‑4）的一端连接，第一连接板（9‑4）的另一端与靠近下链轮（10‑2）的轴杆（7‑1）上的轴承座连接，第二链条拉紧装置（11）包括第二固定板（11‑2）、第二连接板（11‑4）、第二立杆（11‑3）和第二紧固件（11‑1），第二固定板（11‑2）安装在第二臂（5）的侧壁上，第二立杆（11‑3）竖向设置并穿过第二固定板（11‑2），第二立杆（11‑3）的上端与设置在第二固定板（11‑2）上表面的第二紧固件（11‑1）螺纹连接，第二立杆（11‑3）的下端与第二连接板（11‑4）的一端连接，第二连接板（11‑4）的另一端与远离下链轮（10‑2）的轴杆（7‑1）上的轴承座连接。