汽车散热器压装机专用压弯装置

摘要

一种汽车散热器压装机专用压弯装置，它包括主框架和安装在主框架中的至少一对对称设置的压合单元，压合单元包括气缸、楔形块、水平滑块和铰接块，气缸竖向安装在主框架中，且在气缸的输出端安装一楔形块，水平滑块通过直线导轨水平安装在主框架中，且楔形块与水平滑块一端进行楔形配合；在水平滑块的另一端铰接一铰接块，铰接块一端安装一调节螺栓，调节螺栓位于楔形块的正上方，另一端安装一水平模具，一竖向模具固定在主框架上，竖向模具和水平模具组成压合模具。本实用新型中每组压合单元中仅有一个气缸作为动力源，通过气缸行程中的楔形块实现两次触及工作模具，实现翻边和压边两个连贯动作，设计非常巧妙。

主权项

一种汽车散热器压装机专用压弯装置，包括主框架和安装在主框架中的至少一对对称设置的压合单元，在所述压合单元和主框架之间设有压合模具，其特征在于，所述压合单元包括气缸、楔形块、水平滑块和铰接块，所述气缸竖向安装在主框架中，且在气缸上端的输出端安装一楔形块，所述水平滑块通过直线导轨水平安装在主框架中，且所述楔形块与水平滑块一端进行楔形配合；在所述水平滑块的另一端通过圆销铰接一铰接块，所述铰接块一端安装一调节螺栓，所述调节螺栓位于楔形块的正上方，另一端安装一水平模具，一竖向模具固定在主框架上，所述竖向模具和水平模具组成压合模具。