发明名称 |
电气化铁路用电力供给系统 |
摘要 |
本发明提供一种不需要庞大的设置面积且快速充放电特性优良且可廉价地制作的电气化铁路用电力供给系统。在具有:从交流电线路(2)接受电力的变压器(3)、与上述变压器(3)连接的整流装置(4)、和与上述整流装置(4)连接的馈电线(5)的电气化铁路用的变电站(9)中,作为直流电设备具有镍氢电池(8),上述镍氢电池(8)与馈电线(5)直接连接。 |
申请公布号 |
CN101965275B |
申请公布日期 |
2013.11.06 |
申请号 |
CN200980107092.0 |
申请日期 |
2009.02.26 |
申请人 |
川崎重工业株式会社 |
发明人 |
堤香津雄;松村隆广;富田千代春;西村和也;后藤文也 |
分类号 |
B60M3/06(2006.01)I;B60M3/02(2006.01)I;H01M10/30(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H02J1/14(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种电气化铁路用电力供给系统,具备与电气化车辆用的变电站连接的且从所述变电站被供给直流电力的馈电线,该电气化铁路用电力供给系统的特征在于:作为直流电力贮存供给设备具有镍氢电池,所述镍氢电池与所述馈电线直接连接,所述镍氢电池由一个以上电池组件构成,所述电池组件具有串联连接的多个单位电池,各单位电池具有如下结构:在由相对地平行设置的板状的正极集电体和负极集电体划分出的空间中,充填有电解质溶液,并且按照含有正极活性物质的正极片和含有负极活性物质的负极片交替地组装的方式,从所述正极集电体向所述负极集电体配置多个所述正极片,并且从所述负极集电体向所述正极集电体配置多个所述负极片,且在所述各正极片和各负极片之间存在隔板,所述多个单位电池按照彼此相邻的一方的单位电池的正极集电体和另一方的单位电池的负极集电体相对地电连接的方式层叠而成,并且在彼此相邻的所述单位电池之间设置有由气体或者液体形成的传热介质的流通通路。 |
地址 |
日本兵库县 |