电子驻车制动器

摘要

本发明公开了一种电子驻车制动器。所述电子驻车制动器包括：承载件，在该承载件处安装有一对垫板；卡钳壳体，该卡钳壳体以可滑动的方式安装在承载件处并且设置有缸体，在缸体中安装有活塞；主轴构件，该主轴构件布置成穿过卡钳壳体的后壁并且适于旋转；挤压装置，该挤压装置设置有螺母构件，该螺母构件与主轴构件螺纹联接，以根据主轴构件的旋转向活塞施加压力和释放施加至活塞的压力；以及致动器单元，该致动器单元向挤压装置传递旋转力。所述致动器单元包括：多个马达，所述马达安装在卡钳壳体的外表面处；以及减速器，所述减速器用于放大驱动力并且向主轴构件传递该驱动力。所述马达均适于由电子控制单元独立地控制。

主权项

一种电子驻车制动器，所述电子驻车制动器包括：承载件，在该承载件处安装有能前后移动的一对垫板；卡钳壳体，所述卡钳壳体以可滑动的方式安装在所述承载件处并且设置有缸体，在所述缸体中安装有能前后移动的活塞；主轴构件，所述主轴构件布置成穿过所述卡钳壳体的后壁并且适于在所述缸体中旋转；挤压装置，所述挤压装置设置有螺母构件，所述螺母构件与所述主轴构件螺纹联接，以根据所述主轴构件的旋转通过前后移动而向所述活塞施加和释放压力；以及致动器单元，所述致动器单元向所述挤压单元传递旋转力，其中，所述致动器单元包括：多个马达，所述马达安装在所述卡钳壳体的外表面处，以产生驱动力从而使所述主轴构件旋转；以及减速器，所述减速器用于放大从所述马达产生的驱动力并且向所述主轴构件传递该驱动力；其中，所述马达均适于由电子控制单元独立地控制。