发明名称 |
用于氧化NO的耐硫废气后处理体系 |
摘要 |
本发明涉及用于氧化NO的耐硫废气后处理体系。用于在以空气过量操作的内燃机中进行废气后处理的装置,所述内燃机例如是具有直接喷油装置的柴油发动机和快燃发动机,其中所述装置含有构造在内燃机的排气管中的用于氧化一氧化氮的催化器。该装置设想了在废气和至少一种用于氧化一氧化氮的催化器之间和/或在至少一个用于氧化一氧化氮的催化器的上游安装至少一个阻挡二氧化硫到达所述至少一个催化器的分子筛。 |
申请公布号 |
CN101555821B |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN200910134328.1 |
申请日期 |
2009.04.10 |
申请人 |
曼卡车和巴士股份公司 |
发明人 |
A·多林 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;F01N3/10(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
石克虎;林森 |
主权项 |
1.用于在以空气过量操作的内燃机中进行废气后处理的装置,其中所述装置具有构造在内燃机的废气管道内的用于氧化一氧化氮的催化器,其特征在于,在废气和至少一个用于氧化一氧化氮的催化器之间和/或在至少一个用于氧化一氧化氮的催化器的上游设置有至少一个阻止二氧化硫达到该至少一个催化器的分子筛,通过所述分子筛的自由通道的直径为<img file="FSB00001103674800011.GIF" wi="191" he="60" />并且在所述分子筛的上游和/或在所述分子筛面向含烃废气的一侧上安装用于氧化烃的催化器,且用于氧化一氧化氮的催化器的活性组分含铂和/或钯。 |
地址 |
德国慕尼黑 |