单轴扭矩叠加的混合动力结构

摘要

本实用新型公开了一种单轴扭矩叠加的混合动力结构,它包括发动机、离合器、连接机构、驱动电机；所述的发动机通过离合器、连接机构与驱动电机动力连接；所述的连接机构包括机壳、过渡轴承和过渡轴，过渡轴穿置在机壳内且过渡轴中部套置在过渡轴承内，过渡轴承安装在机壳中部的轴承座上，过渡轴的一端伸入离合器内且通过导向轴承定位，过渡轴的另一端与驱动电机上电机轴的一端连接。由于本实用新型增设了一个连接机构，电机轴受两个轴承支撑，消除了原结构的过定位，可以把电机花键轴加粗，提高电机轴可承受的扭矩，且不需改变标准发动机离合器花键轴尺寸。故具有加工容易、电机轴受力状况好的优点。

主权项

一种单轴扭矩叠加的混合动力结构,其特征在于：它包括发动机、离合器、连接机构、驱动电机；所述的发动机通过离合器、连接机构与驱动电机动力连接；所述的连接机构包括机壳、过渡轴承和过渡轴，过渡轴穿置在机壳内且过渡轴中部套置在过渡轴承内，过渡轴承安装在机壳中部的轴承座上，过渡轴的一端伸入离合器内且通过导向轴承定位，过渡轴的另一端与驱动电机上电机轴的一端连接，驱动电机上电机轴的另一端外接传动轴；所述的驱动电机的电机轴通过两个电机轴承可旋转的安装在电机壳体内。