齿轮动力学特性试验装置

摘要

本发明涉及齿轮动力学特性试验装置。该装置平板状的底座上通过加载弹性支架分别设有磁粉加载器和驱动电机，底座中部设有由上箱体和下箱体组成的齿轮箱。下箱体内平行设有输入轴和输出轴；输入轴的一端通过驱动电机联轴器连接着驱动电机的输出轴；输出轴的一端通过加载器联轴器连接着磁粉加载器的输出轴；下箱体内的输出轴上设有第一加速度传感器，与第一加速度传感器对应的下箱体上设有第二加速度传感器；与下箱体内的输出轴对应的上箱体上设有声强传感器。本发明实现对被测齿轮副噪声、振动信息的采集，并且对采集信号进行处理和分析，实现对齿轮动力学性能的研究，对提高齿轮机构运行性能和质量以及齿轮机构的设计和优化具有重要的意义。

主权项

齿轮动力学特性试验装置，其特征在于：包括平板状的底座，底座上一侧通过加载弹性支架设有磁粉加载器，另一侧通过电机弹性支架设有驱动电机，底座中部设有齿轮箱；所述齿轮箱包括上箱体和下箱体；下箱体内平行设有输入轴和输出轴；输入轴的一端伸至下箱体外部，且通过驱动电机联轴器连接着驱动电机的输出轴；输出轴的一端伸至下箱体外部，且通过加载器联轴器连接着磁粉加载器的输出轴；下箱体内的输出轴上设有第一加速度传感器，与第一加速度传感器对应的下箱体上设有第二加速度传感器；与下箱体内的输出轴对应的上箱体上设有声强传感器；试验时，下箱体内注入润滑油，保证被测齿轮副中的大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高。