发明名称 用于在过渡状态对机动车辆内燃发动机进行控制的系统和方法
摘要 本发明涉及一种用于对柴油内燃发动机进行控制的系统,该内燃发动机配备有用于部分再循环排气的一个回路,该控制系统包括用于对多个进气参数的设定值进行估算的一个装置(3),其特征在于该控制系统包括:用于估算该排气的浓度的一个装置,用于根据这些进气参数的设定值来确定该进气浓度的设定值的一个装置(6),以及用于根据该排气浓度的估算和该浓度设定点值的估算来对这些进气参数的设定值中的至少一个进行修正的一个装置(7)。
申请公布号 CN103282626A 申请公布日期 2013.09.04
申请号 CN201180061332.5 申请日期 2011.12.20
申请人 雷诺股份公司 发明人 L·丰维埃尔;Y·佩迪永;P·莫林;O·格龙丹
分类号 F02D41/00(2006.01)I;F02D35/00(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I 主分类号 F02D41/00(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 雷明;马利蓉
主权项 一种用于装备有部分再循环排气的回路的柴油机型内燃发动机的控制系统,该控制系统包括用于对多个进气参数设定点值进行估算的装置(3),其特征在于该控制系统包括:‑用于估算该排气浓度的装置,‑用于根据多个进气参数设定点值来确定一个进气浓度设定点值的装置(6),以及‑用于根据这个排气浓度的估算以及这个进气浓度设定点值的估算对这些进气参数设定点值中的至少一个进行修正的装置(7)。
地址 法国布洛涅-比扬古
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