发明名称 一种基于道路属性和实时路况的行车轨迹还原算法
摘要 本发明涉及行车轨迹还原算法,应用于交通监管领域。一种基于道路属性和实时路况的行车轨迹还原算法,先确定需要进行行车轨迹还原的起点和终点在路网中的位置,以及车辆位于起点以及终点的时间并计算出时间差<img file="2013101566271100004DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="32" he="16" />,再计算出所有可能路径以及它们的用时,最后结合车辆实际用时,定量计算每条道路的评分,选取最优的评分为正确路径。在一个拓扑关系复杂的路网中,解决了很难确定和还原行车的实际轨迹的问题。
申请公布号 CN103258440A 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN201310156627.1 申请日期 2013.05.02
申请人 同济大学 发明人 蒋昌俊;张亚英;陈闳中;闫春钢;丁志军;刘鹏曦
分类号 G08G1/123(2006.01)I 主分类号 G08G1/123(2006.01)I
代理机构 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人 叶凤
主权项 1.一种基于道路属性和实时路况的行车轨迹还原算法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:确定需要进行行车轨迹还原的起点和终点在路网中的位置,以及确定车辆位于起点以及终点的时间点并计算出实际时间差<img file="2013101566271100001DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="33" he="42" />;步骤2:根据起点在道路网中的拓扑关系,按照深度优先的搜索原则搜索所有符合时间要求的路径,并计算出每条路径的最短用时和实际用时的差值<img file="2013101566271100001DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="31" he="42" />;步骤3:将步骤2中选出的路径根据实时车流速度再次计算时间差<img file="2013101566271100001DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="32" he="42" />和步骤2得到的时间差值<img file="474731DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="31" he="42" />进行评分,经过定量计算后,选择评分最优的一项作为正确的路径。
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号