发明名称 |
龙门吊支架 |
摘要 |
本实用新型龙门吊支架,包括:横梁;支架,所述支架的上端分别与所述横梁的两端连接,所述支架的另外一端固定在地面上;发动机悬置吊架,所述发动机悬置吊架与所述横梁连接,在所述发动机悬置吊架的末端连接有发动机悬置;以及变速箱悬置吊架,所述变速箱悬置吊架与所述横梁连接,在所述变速箱悬置吊架的末端连接有变速箱悬置。本实用新型龙门吊支架可以在保证动力总成各悬置位置不发生较大改变情况下,能逐一隔离各悬置振动的传递路径,从而能分析出动力总成通过各个悬置将振动噪声传递至车内贡献量的大小,为制定相应的改进措施提供了数据支持,确定影响车内噪声的主要途径。 |
申请公布号 |
CN203093715U |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN201220708193.2 |
申请日期 |
2012.12.20 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
王建;何融;张晔;王耀俊;顾彦;蔺玉辉;吴雪明 |
分类号 |
B60K5/12(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K5/12(2006.01)I |
代理机构 |
上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 |
代理人 |
赵青 |
主权项 |
龙门吊支架,其特征在于,包括:横梁;支架,所述支架的上端分别与所述横梁的两端连接,所述支架的另外一端固定在地面上;发动机悬置吊架,所述发动机悬置吊架与所述横梁连接,在所述发动机悬置吊架的末端连接有发动机悬置;以及变速箱悬置吊架,所述变速箱悬置吊架与所述横梁连接,在所述变速箱悬置吊架的末端连接有变速箱悬置。 |
地址 |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |