发明名称 |
一种用于AMT车的取力器控制装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种用于AMT车的取力器控制装置,该装置包括取力器翘板开关,取力器旋钮,所述的取力器翘板开关分别与车身控制单元和发动机电控单元连接,所述的取力器旋钮与发动机电控单元连接,所述的发动机电控单元与转速传感器和车速传感器连接,所述的发动机电控单元与车身控制单元连接,所述的车身控制单元还与变速器控制单元连接,所述的变速器控制单元与行程传感器和输入轴传感器连接。该装置解决了没有离合器踏板的情况下,对取力器进行操作的问题。 |
申请公布号 |
CN203093956U |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN201320111217.0 |
申请日期 |
2013.03.12 |
申请人 |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人 |
赵玉超;田磊;刘子辉;郭鹏;孟国龙;曹文斌;王军;营健;吴立香;王柯;刘海涛 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
济南舜源专利事务所有限公司 37205 |
代理人 |
闫晓燕 |
主权项 |
一种用于AMT车的取力器控制装置,包括取力器翘板开关,取力器旋钮,其特征是:所述的取力器翘板开关分别与车身控制单元和发动机电控单元连接,所述的取力器旋钮与发动机电控单元连接,所述的发动机电控单元与测量发动机转速的转速传感器连接,所述的发动机电控单元还与用于测量车速的车速传感器连接,所述的发动机电控单元与车身控制单元通过CAN网络连接,所述的车身控制单元驱动取力器电磁阀,所述的车身控制单元通过CAN网络与变速器控制单元连接,所述的变速器控制单元与用于测量变速器上的挡位信息的行程传感器连接,所述的变速器控制单元还与测量离合器滑移率的输入轴传感器连接。 |
地址 |
250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 |