| 摘要 |
1. Поворотный круг для рельсовых транспортных средств, состоящий из двух параллельных продольных балок, средние части которых соединены посредством поперечной балки, опирающейся на центральную опору, а концевые части выполнены с опиранием на ведомые тележки и ведущие тележки с приводами, платформы со смонтированными на ней рельсовым путем и фиксаторами положения поворотного круга с приводами, и системы управления, выполненной с возможностью управления приводами ведущих тележек и фиксаторов, при этом ведомые и ведущие тележки шарнирно соединены с концевыми частями продольных балок, центральная опора выполнена в виде самоустанавливающегося балансира, платформа закреплена на продольных балках, а упомянутые тележки выполнены с возможностью движения по круговому рельсу, отличающийся тем, что центральная опора закреплена на опорном подшипнике качения.2. Поворотный круг по п.1, отличающийся тем, что продольные балки выполнены составными из двух балок, соединенных между собой болтовыми соединениями, а их концевые части выполнены с вырезами для размещения ведущих и ведомых тележек.3. Поворотный круг по п.1 или 2, отличающийся тем, что самоустанавливающийся балансир выполнен в виде шарнирно соединенных между собой верхнего и нижнего балансиров, при этом верхний балансир соединен с опорной поверхностью поперечной балки, а нижний балансир закреплен на упомянутом опорном подшипнике качения. |
