| 发明名称 | 电动汽车的控制系统及具有其的电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种电动汽车的控制系统，包括：多个决策信号采样模块，用于采样多个决策信号；多个辅助信号采样模块，用于采样多个辅助信号；与多个辅助信号采样模块相连的辅助控制芯片，辅助控制芯片根据多个辅助信号生成辅助参考信号；与多个决策信号采样模块和辅助控制芯片相连的主控制芯片，用于根据多个决策信号和辅助参考信号做出决策指令。本发明的控制系统具有处理信息量大，主控制芯片和辅助控制芯片分开工作，提高处理信息的效率，且保证了运行的安全可靠。本发明还提出了一种电动汽车。 | ||
| 申请公布号 | CN103186109A | 申请公布日期 | 2013.07.03 |
| 申请号 | CN201210592289.1 | 申请日期 | 2012.12.31 |
| 申请人 | 比亚迪股份有限公司 | 发明人 | 齐阿喜;熊燕飞;廖扬;杨广明 |
| 分类号 | G05B19/042(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/042(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 黄德海;张大威 |
| 主权项 | 一种电动汽车的控制系统，其特征在于，包括：多个决策信号采样模块，用于采样多个决策信号；多个辅助信号采样模块，用于采样多个辅助信号；与所述多个辅助信号采样模块相连的辅助控制芯片，所述辅助控制芯片根据所述多个辅助信号生成辅助参考信号；以及与所述多个决策信号采样模块和所述辅助控制芯片相连的主控制芯片，用于根据所述多个决策信号和所述辅助参考信号做出决策指令。 | ||
| 地址 | 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 | ||