发明名称 |
具有副驱动装置的汽车变速器 |
摘要 |
本发明涉及一种具有副驱动装置(EM)的汽车的变速器,所述变速器包括第一壳体部分(2a)、第二壳体部分、变速器轴(GW)、能被副驱动装置(EM)驱动的副驱动轴、轴线平行于变速器轴(GW)并且同轴于副驱动轴设置的中间轴(VW),该中间轴通过圆柱齿轮级(Z23、Z22)与变速器轴(GW)连接,所述中间轴(VW)与副驱动轴抗旋转地连接并且在圆柱齿轮级(Z23、Z22)的两侧支承在支承装置(9)中。 |
申请公布号 |
CN103133659A |
申请公布日期 |
2013.06.05 |
申请号 |
CN201210381357.X |
申请日期 |
2012.10.10 |
申请人 |
腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
发明人 |
T·施奈德;U·菲尔茨拉夫;F·施密德贝格;M·霍赫 |
分类号 |
F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
F16H57/02(2012.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
董华林 |
主权项 |
具有副驱动装置(EM)的汽车的变速器,所述变速器包括第一壳体部分(2a)、第二壳体部分(2b)、变速器轴(GW)、能被副驱动装置(EM)驱动的副驱动轴(7)、轴线平行于变速器轴(GW)并且同轴于副驱动轴(7)设置的中间轴(VW),该中间轴通过圆柱齿轮级(Z23、Z22)与变速器轴(GW)连接,所述中间轴(VW)与副驱动轴(7)抗旋转地连接并且在圆柱齿轮级(Z23、Z22)的两侧支承在支承装置(9)中。 |
地址 |
德国腓特烈斯港 |