| 摘要 |
<p>L'invention concerne un procédé de commande de fonctionnement d'un moteur à combustion interne de type Diesel qui comporte plusieurs étapes. Dans une étape (1), on détermine une température (Tfc) du fluide caloporteur d'un circuit de régulation thermique du moteur. Dans une étape (2), on détermine une pression atmosphérique (Patm) ambiante. Dans une étape (3), on calcule une température modifiée (Tm) dudit fluide caloporteur à partir de ladite température (Tfc) du fluide caloporteur et de ladite pression atmosphérique (Patm).</p> |
