| 摘要 |
1. Цех подготовки авиационных двигателей к транспортировке, отличающийся тем, что он содержит:- участок (10) монтажа измерительных и испытательных средств на каждый двигатель (12), участок (18) демонтажа измерительных и испытательных средств, участок (20) контроля двигателей посредством эндоскопии, участок (22) доводки для монтажа окончательного оборудования на каждый двигатель и участок (24) транспортировки для монтажа каждого двигателя на транспортировочную раму (26) и размещения защитных оболочек на двигателе, причем эти участки расположены неподвижно в цехе вдоль заданного пути перемещения двигателей;- конвейерные и погрузо-разгрузочные средства (30, 42) для двигателей, расположенные на раме (30), которая простирается над упомянутыми участками, и содержащие средства размещения и захвата двигателей на неподвижных опорах (34, 38), установленных на различных участках и предназначенных для обеспечения непосредственного доступа ко всем частям двигателя, а также средства перемещения двигателей (12) от одного участка к другому;- и средства управления конвейерными средствами для того, чтобы за отправкой двигателя с какого-либо из упомянутых участков, по существу, без задержки следовало поступление другого двигателя на этот участок, при этом время нахождения двигателей на различных участках является одинаковым.2. Цех по п.1, отличающийся тем, что конвейерные средства содержат тали, направляемые в поступательном движении по горизонтальным рельсам упомянутой рамы (30) и связанные тросами с траверсами (42), закрепленными на двигателях (12) для размещения и захвата двигателей.3. Цех по п.2, отличающийся тем, что тросы талей содержат крюки |
