一种发电机组自动并车控制方法及系统

摘要

本发明实施例公开了一种发电机组自动并车控制方法及系统，用于机电自动化领域。本发明实施例根据当前实时的待并车机组与电网的频率差、相位差及其变化趋势，并考虑主开关合闸延时及程序执行时间等延时，采用自动并车方法动态计算出合闸指令发出时的越前时间，应用高精度计数器捕捉待并机组与电网的相位差时间，当捕捉到该时间差值时，发出合闸指令，以保证实际合闸时间即相位差为零的时刻，具有控制更灵活，合闸更准确的优点。

主权项

一种发电机组自动并车控制方法，其特征在于，所述方法包括：S101.读取实时待并机组及电网的电压幅值和频率，计算待并机组与电网的电压差及频率差值；S102.判断所述电压差及频率差值是否满足并车条件，若不满足则等待延时后，继续S101和S102，直至待并机组与电网的电压差和频率差满足并车条件；S103.根据经方波转换得到的待并机组及电网的实时电压正弦波，得到两列波的相位差；S104.根据当前的待并机组和电网的频率及预先设定的合闸总计延时tk，计算越前时间tz；S105.读取实时检测的待并机组及电网的上升沿时间差Δt，若满足|Δt‑tk|＜ε，发出合闸指令，其中ε为预先设定的脉宽时间比较限值，若否，判断当前比较次数是否不小于预先设定的脉宽检测次数限值N，若是，返回执行S101和S102，若否，重新执行本步骤。