| 发明名称 | 涡轮增压器的润滑结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开的了一种涡轮增压器的润滑结构，包括中间体（1）、浮动轴承（2）和涡轮总成（3），涡轮总成（3）的涡轮轴通过浮动轴承（2）转动连接在中间体（1）内，中间体（1）内具有与浮动轴承（2）的润滑油孔（7）相通的润滑油道，润滑油道包括主油道（4）和通向各个浮动轴承（2）的润滑油孔（7）的支油道，支油道均与主油道（4）连通，且支油道与润滑油孔（7）的连接处为与润滑油孔（7）同轴线的大油孔（5），大油孔（5）的直径大于支油道的直径。采用这种结构后，使浮动轴承的润滑得到及时的供应，从而保障了浮动轴承的润滑效果，也延长了浮动轴承的使用寿命，保证了涡轮增压器的正常工作。 | ||
| 申请公布号 | CN202866988U | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201220549937.0 | 申请日期 | 2012.10.24 |
| 申请人 | 博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司 | 发明人 | 沃傲波;谢兴平;盛申军;孟贵辉 |
| 分类号 | F02B39/14(2006.01)I | 主分类号 | F02B39/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 李迎春 |
| 主权项 | 一种涡轮增压器的润滑结构，包括中间体（1）、浮动轴承（2）和涡轮总成（3），所述的涡轮总成（3）的涡轮轴通过浮动轴承（2）转动连接在中间体（1）内，中间体（1）内具有与浮动轴承（2）的润滑油孔（7）相通的润滑油道，其特征在于：所述的润滑油道包括主油道（4）和通向各个浮动轴承（2）的润滑油孔（7）的支油道，支油道均与主油道（4）连通，且支油道与润滑油孔（7）的连接处为与润滑油孔（7）同轴线的大油孔（5），大油孔（5）的直径大于支油道的直径。 | ||
| 地址 | 315104 浙江省宁波市鄞州区投资创业中心金谷中路（西）188号 | ||