给车辆座椅提供热的方法和装置

摘要

一种加热器，其包括：至少一个载体30，其包括：布置于载体30上的第一电功能层10；布置于载体30上并且与第一电功能层10相接触的第二电功能层20；以及用于将电能施加于加热器的连接至第一电功能层10的一个或多个电导体4；其中加热器包括以下特征中的一个或多个：（1）加热器中的通孔32周围的加热；（2）可变宽度的电功能层以使得加热区域中的电流密度恒定；（3）电连接的多个分离载体30；以及（4）在通孔30周围以及给加热区域150提供相等电流密度的劈分总线。

主权项

一种加热器，其包括：a.至少一个载体，其包括：1.布置于载体上的第一电功能层；2.布置于载体上并且与第一电功能层相接触的第二电功能层；以及3.连接至第一电功能层的一个或多个电导体，用于将电能施加于加热器；其中加热器包括以下特征中的一个或多个：1）载体中的一个或多个通孔，其中第一电功能层包括具有第一极性的部分和具有第二极性的部分，它们每个作为所述一个或多个通孔中的至少一个的相对区域的边界，并且第二电功能层布置为使得第二电功能层在相对区域之间电连接具有第一极性的部分和具有第二极性的部分以使得所述一个或多个通孔中的所述至少一个的周围区域被加热；2）一个或多个加热区域，其中第一电功能层是导电材料，并且其中所述一个或多个加热区域限定于两个主电功能路径之间，每个所述主电功能路径包括：a）具有第一宽度的主导电路径；和b）毗邻主导电路径的次级导电路径，次级导电路径具有相比主导电路径减小的第二宽度以使得次级导电路径的宽度大致与所述一个或多个加热区域的电流承载要求成比例；3）其中所述至少一个载体是多个分离载体，并且所述多个分离载体中仅一个分离载体连接至所述一个或多个电导体，并且每个分离载体包括：第一电功能层和第二电功能层；并且其中所述多个分离载体的每一个被电连接以使得在施加电能时每个分离载体产生热；以及4）载体中的一个或多个通孔，其中第一电功能层具有第一极性的总线部分和第二极性的总线部分，其中第一极性的总线部分、第二极性的总线部分或这两者劈分，以使得具有第一极性的总线部分或第二极性的总线部分之一同时地在所述一个或多个通孔的至少一个的周围 延伸，从而使得所述一个或多个通孔的所述至少一个基本上由第一极性的总线部分、第二极性的总线部分或这两者所包围。