一种铁路货物箱的顶开门

摘要

本实用新型涉及一种铁路货物箱的顶开门，其特征在于：它包括用于盖在货物箱顶部的顶开门，顶开门的一端刚好盖合货物箱，另一端外延到货物箱的侧墙面外侧，且在顶开门的该端底部设置有配重块；配重块所在的顶开门端部间隔设置有两个第一旋转折页，两个第一旋转折页连接扶手支撑装置；顶开门的底部靠近两个第一旋转折页的位置间隔设置有两个第二旋转折页，两个第二旋转折页设置在货物箱的侧墙顶部；扶手支撑装置呈“H”形，其包括两根竖向梁和一根横向梁，两根竖向梁的一端分别连接一个第一旋转折页，另一端分别通过销轴转动连接一“L”形的搭接板；它还包括两个搭扣，两个搭扣分别间隔设置在顶开门的配重块一侧的货物箱侧墙上，两个搭扣均具有通过销轴转动连接的限位挡；搭扣在顶开门关闭状态时锁紧扶手支撑装置。

主权项

一种铁路货物箱的顶开门，其特征在于：它包括用于盖在货物箱顶部的顶开门，所述顶开门的一端刚好盖合货物箱，所述顶开门的另一端外延到货物箱的侧墙面外侧，且在所述顶开门的该端底部设置有配重块；所述配重块所在的所述顶开门端部间隔设置有两个第一旋转折页，两个所述第一旋转折页连接扶手支撑装置；所述顶开门的底部靠近两个所述第一旋转折页的位置间隔设置有两个第二旋转折页，两个所述第二旋转折页固定设置在货物箱的侧墙顶部；所述扶手支撑装置呈“H”形，其包括两根竖向梁和一根横向梁，两根所述竖向梁的一端分别对应连接一个所述第一旋转折页，两根所述竖向梁的另一端通过同一销轴分别转动连接一“L”形的搭接板；它还包括两个搭扣，两个所述搭扣分别间隔设置在位于所述顶开门的所述配重块一侧的货物箱侧墙上，两个所述搭扣均具有通过销轴转动连接的限位挡；所述搭扣在所述顶开门关闭状态时锁紧扶手支撑装置。