一种6×4平头柴油钻机车

摘要

本实用新型涉及一种6×4平头柴油钻机车，其特征在于：钻杆支架位于钻机车主驾驶室后侧，其上部有限位槽支撑钻杆；旋转平台位于钻机车中后桥上方，在其前端有配重块，其后端右侧为副驾驶室；支撑臂一端与旋转平台尾部连接，另一端与钻杆后部连接；举升液压缸一端与旋转平台中部连接，另一端与钻杆连接；钻杆含两节伸缩臂，尾端为动力头，动力头尾端装配钻头；液压油管卷盘位于配重块前侧中部，油管连接在动力头上；其钻机设备匹配于汽车底盘上，进行钻孔作业，转换场地时收起钻头及钻杆，整车符合公路行驶车辆各项法规，可单独在公路上行驶转移场地。

主权项

一种6×4平头柴油钻机车，由J6‑6×4汽车底盘、钻杆、钻杆支架、液压油管卷盘、液压卷扬、举升液压缸、支撑臂、动力头、液压支腿、支腿操控箱、液压油箱、油泵、钻头、副驾驶室、配重块、旋转平台组成；其特征在于，J6‑6×4汽车底盘为钻机车的承载主体和动力源，取力器位于J6‑6×4汽车底盘的离合器和变速箱之间，并通过传动轴驱动油泵；钻杆支架位于钻机车主驾驶室后侧，其上部有限位槽支撑钻杆；两组液压支腿共四个分布在J6‑6×4汽车底盘中部两侧和后部两侧；液压油箱位于钻杆支架与J6‑6×4汽车底盘中部的液压支腿之间；支腿操控箱位于J6‑6×4汽车底盘的左侧中部，并通过液压油管与油泵及液压支腿相联；旋转平台位于钻机车中后桥上方，在其前端有配重块，其后端右侧为副驾驶室；支撑臂一端与旋转平台尾部连接，另一端与钻杆后部连接；举升液压缸一端与旋转平台中部连接，另一端与钻杆连接；钻杆含两节伸缩臂，尾端为动力头，动力头尾端装配钻头；液压油管卷盘位于配重块前侧中部，油管连接在动力头上；液压卷扬固定在配重块上，位于液压油管卷盘与举升液压缸之间，并通过钢丝绳与钻杆连接。