用于自卸车的车体

摘要

为实现具有重量轻和足够刚性的车体5，因而减缓对有效载荷区所允许的有效载荷的限制，从而增加所允许的有效载荷并提高自卸车拖运工作的效率。[解决方案]车体设有土/沙防粘装置，例如斜板14-16，该土/沙防粘装置设置在由底壁7、前壁8和左、右侧壁9限定的有效载荷区的拐角部分中；钢制肋条17a-17c，设置在位于外侧并相对斜板14-16的钢制构件之间的空心部25a-25c中，例如，底壁7、前壁8和左、右侧壁9中关联的各个壁，通过焊接固定地连接到关联的壁以加固它们，并分别朝向斜板14-16竖立地延伸设置。

主权项

一种用于自卸车的车体，所述车体被安装在自卸车的框架上并包括：车体框架，设置在车体框架上的底壁、前壁和左、右侧壁，所述底壁、前壁和左、右侧壁限定有效载荷区，有效载荷区用于将有效载荷装载于其中，土/沙防粘装置，设置在有效载荷区的拐角部分中以防止土或沙在拐角部分中粘住，土或沙将被装载在有效载荷区中，以及钢制构件，设置在外侧并相对土/沙防粘装置，从而在钢制构件和土/沙防粘装置之间形成空间，其中：车体设置有设置在该空间中的至少一个钢制肋条，其固定地连接到钢制构件以加固钢制构件，并朝向土/沙防粘装置竖立地延伸设置。