发明名称 |
确定地铁钢轨波磨的成因的方法 |
摘要 |
本发明公开了一种确定地铁钢轨波磨成因的方法,包括下述步骤:根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段,其中列车在目标区段和标准区段具有基本一致的运行参数;在波磨病害区段上确定第一测量点,在所述标准区段选择第二测量点,使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同;在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数;通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数,确定导致钢轨波磨发生的成因参数。 |
申请公布号 |
CN102951177A |
申请公布日期 |
2013.03.06 |
申请号 |
CN201110240659.0 |
申请日期 |
2011.08.19 |
申请人 |
北京市重大项目建设指挥部办公室;北京交通大学;北京唐智科技发展有限公司 |
发明人 |
杨广武;彭华;王佳妮;徐会杰;黄建玲;张大箭;杨三资 |
分类号 |
B61K9/08(2006.01)I |
主分类号 |
B61K9/08(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
孙纪泉 |
主权项 |
一种确定地铁钢轨波磨的成因的方法,包括下述步骤:根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段,其中列车在目标区段和标准区段具有基本一致的运行参数;在波磨病害区段上确定第一测量点,在所述标准区段选择第二测量点,使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同;在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数;通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数,确定导致钢轨波磨发生的成因参数。 |
地址 |
100029 北京市朝阳区裕民路12号中国国际科技会展中心c座二层 |