轮径变化及高速爆胎安全行驶控制和救助系统

摘要

本发明涉及一种轮径变化及高速爆胎安全行驶控制和救助系统，包括：用于检测各个车轮的滚动轮径的实时监测模块；用于处理有效轮径的高度变化量的分析与处理模块；控制装置，用于根据从所述分析与处理模块传输的各轮的有效轮径的高度变化量判断是否各轮发生有效滚动半径变化或爆胎；以及车轮制动控制模块，在控制装置判断出一个车轮发生变化尤其是爆胎后，车轮制动控制模块将同轴两轮的有效轮径差异，在车辆处于直线行驶或者弯道行驶的状态下控制制动装置向各个车轮施加不同大小和不同作用时间的制动力，配合对发动机驱动力的调控，以控制各个车轮的实时行进速度，从而使得轮径发生变化或高速爆胎的车辆保持原稳定行驶状态。

主权项

一种轮径变化及高速爆胎安全行驶控制和救助系统，包括：用于检测各个车轮的滚动轮径和角速度的实时监测模块；用于传输所述实时监测模块的轮径和速度信号的信号传输模块；用于接收来自信号传输模块的轮径信号、速度信号并进行分析和处理得出有效轮径的高度变化量和角线速度变化量的分析与处理模块；中央控制装置，用于根据从所述分析与处理模块传输的各轮的有效轮径的高度变化量判断是否各轮发生爆胎；以及车轮制动控制模块，在中央控制装置判断出一个车轮发生爆胎后，中央控制装置将执行紧急制动命令和各车轮的有效轮径和各车轮的实时角速度信息发送给车轮制动控制模块，车轮制动控制模块将根据爆胎车轮的有效轮径和非爆胎车轮的有效轮径的差异，在车辆处于直线行驶或者弯道行驶的状态下控制制动装置向各个车轮施加不同大小和不同作用时间的制动力，以控制各个车轮的实时行进速度，从而使得车辆保持原稳定行驶状态。