铁路轨道车辆手制动装置

摘要

本实用新型提供一种铁路轨道车辆手制动装置，具有支架，所述支架上端设有支撑架，蜗杆设置在支撑架上且与固定在上立柱上端的蜗轮啮合，所述蜗杆一端设有手轮，所述上立柱下端通过长度调节装置与下立柱上端连接，所述上立柱上制有与梯形螺母相适配的外螺纹，所述支架上设有限位槽板且梯形螺母上制有的凸台带动梯形螺母在限位槽板内上下滑动，所述下立柱下端通过制动绳与车辆的基础制动装置连接。本实用新型采用蜗轮蜗杆传动，同时使手制动在操作方向上具有方向性，在推广使用上具有模块化功能，同时长度还可以调节，具有较高的实用性。

主权项

铁路轨道车辆手制动装置，具有支架（11），其特征在于：所述支架（11）上端设有支撑架（12），蜗杆（4）设置在支撑架（12）上且与固定在上立柱（8）上端的蜗轮（5）啮合，所述蜗杆（4）一端设有手轮（3），所述上立柱（8）下端通过长度调节装置与下立柱（1）上端连接，所述上立柱（8）上制有与梯形螺母（9）相适配的外螺纹（13），所述支架（11）上设有限位槽板（10）且梯形螺母（9）上制有的凸台（14）带动梯形螺母（9）在限位槽板（10）内上下滑动，所述下立柱（1）下端通过制动绳与车辆的基础制动装置连接。