| 发明名称 | 一种分体式差速器电动机驱动桥 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种电车用分体式差速器电动机驱动桥，属电车底盘驱动装置技术领域。特征：差速电机和电车后桥为一体，差速器外壳和电动机外壳为分体式，包括安装有连接底座的电动机外壳及差速器外壳，电动机外壳的两端分别与电动机支座及电动机侧盖相连接，电动机外壳内安装有永久磁铁及电动机转子，差速器外壳两端分别与电动机支座相连接，差速器外壳内安装有差速器。本发明设有差速器外壳与电动机外壳，对差速器进行维修时只需拆卸差速器外壳，不需要拆卸电动机，维修方便简单，使用寿命长；电动机转子设在差速器的两侧，电动机体积明显减小；差速器不再受到电动机转子的包裹，散热性能得到显著改善。 | ||
| 申请公布号 | CN101596860B | 申请公布日期 | 2013.02.13 |
| 申请号 | CN200910055401.6 | 申请日期 | 2009.07.24 |
| 申请人 | 上海中上汽车科技有限公司 | 发明人 | 谢鎔安;王瑷国;隋月梅 |
| 分类号 | B60K17/16(2006.01)I;F16H48/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种分体式差速器电动机驱动桥，其特征在于差速电机和电车后桥为一体，差速器外壳和电动机外壳为分体式，包括安装有连接底座(9)的电动机外壳(8)及差速器外壳(14)，电动机外壳(8)的两端分别与电动机支座(11)及电动机侧盖(6)相连接，电动机外壳(8)内安装有永久磁铁(18)及电动机转子(17)，差速器外壳(14)的两端分别与电动机支座(11)相连接，差速器外壳(14)内安装有差速器；所述电动机外壳(8)与电动机支座(11)、电动机侧盖(6)通过螺栓(7、10)相连接，差速器外壳(14)与电动机支座(11)通过螺栓(16)相连接；所述差速器包括行星齿轮轴(19)及套接于其上的行星齿轮(20)，行星齿轮(20)与差速器半轴齿轮(21)齿合连接，差速器半轴齿轮(21)与套接于电动机轴(3)内的差速器半轴(1)相连接；所述电动机轴(3)与差速器相连通的注油孔内安装有差速器注油孔丝堵(15)。 | ||
| 地址 | 201818 上海市嘉定区嘉戬公路688号A9-2 | ||