发明名称 一种四轮驱动多功能机耕船
摘要 本发明属于农用机械技术领域,具体涉及一种水旱通用四轮驱动多功能机耕船。技术方案包括船体(1),在船体(1)上安装有提供动力源的大功率发动机(3),主离合器(5),变速箱(6),带有联动的前驱动桥(9)和后驱动桥(18)的传动系统,带有相对位置可调的四驱动轮的行走装置,转向系统,制动系统,动力输出装置,悬挂装置和液压系统。通过左右联组V带或齿轮或链条传动实现双桥四轮驱动;方向盘操控下的转向离合装置与附加制动的差速装置联动实现原地转向;驱动轮相对船体位置可调。本机功率大、能耗低、工效高、质量轻,广泛适用南方水旱连作区和东北稻作区,满足平原、丘陵、滨湖等地需要。
申请公布号 CN102369798B 申请公布日期 2013.02.06
申请号 CN201110340951.X 申请日期 2011.11.02
申请人 湖北金驰机器有限公司 发明人 杨太平;周勇;许绮川
分类号 A01B51/02(2006.01)I;A01B71/06(2006.01)I 主分类号 A01B51/02(2006.01)I
代理机构 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 代理人 徐林
主权项 一种四轮驱动多功能机耕船,包括船体(1),其特征在于,在船体(1)上安装有提供动力源的大功率发动机(3),主离合器(5),变速箱(6),带有联动的前驱动桥(9)和后驱动桥(18)的传动系统,带有相对位置可调的四驱动轮的行走装置,转向系统,制动系统,动力输出装置,悬挂装置和液压系统;所述的传动系统中,前驱动桥(9)通过万向节(7)与动力源相连接,前驱动桥(9)和后驱动桥(18)通过左右对称布置的联组V带或多级齿轮或链条相连接,实现联动;前驱动桥(9)左右对称设置有前桥最终传动箱,后驱动桥左右对称设置有后桥最终传动箱,分别与前桥最终传动箱和后桥最终传动箱的输出轴相连接的是前桥驱动轮和后桥驱动轮;其中:1)所述前驱动桥(9)包括位于桥中央的圆锥齿轮传动箱(29),据此左右对称设置转向离合装置,前桥V带轮,前桥制动盘,前桥制动钳,它们安装在前桥主轴(28)上,且转向离合装置,前桥V带轮,前桥制动盘依次轴向联接,前桥制动钳的支架固定在船体(1)内的相应位置,所述的万向节(7)与圆锥齿轮传动箱(29)中的圆锥齿轮传动输入轴联接;2)所述后驱动桥(18)的桥中央设有差速装置(35),据此左右对称设置轴承座,后桥V带轮,双万向节,与后桥最终传动箱的输入轴联接的法兰盘;所述的差速装置(35)的半轴齿轮,轴承座,后桥V带轮依次安装在左右半轴上,且差速装置(35)壳体左边或/和右边固联了控制其壳体转动的后桥制动盘,并在相应位置设置了后桥制动钳,所述双万向节分别联接后桥V带轮和后桥最终传动箱的输入轴上的法兰盘,后驱动桥通过轴承座支承在船体后桥支架上。
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