发明名称 | 用于运行内燃机的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法,特别是用于避免不希望的压力偏差。根据驾驶员意愿获得压力额定值(108)。将压力实际值(110)与该压力额定值(108)相比较。将由此产生的调节信号(106)输入受控系统(44)。由该受控系统(44)获得压力实际值(110)。识别出驾驶员意愿的变化。作为驾驶员意愿变化的结果获得压力校正值(104)。根据压力校正值(104)使所述调节信号(106)变化。 | ||
申请公布号 | CN102918243A | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
申请号 | CN201180028335.9 | 申请日期 | 2011.05.18 |
申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | C.A.明尼希;T.沃科克;T.希伦布兰德 |
分类号 | F02D41/38(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/38(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
主权项 | 用于运行内燃机的方法,特别是用于避免不希望的压力偏差,其中根据驾驶员意愿获得压力额定值(108),其中将压力实际值(110)与所述压力额定值(108)相比较,其中将由此产生的调节信号(106)输入受控系统(44),并且其中,由所述受控系统(44)获得所述压力实际值(110),其特征在于,识别出驾驶员意愿的变化,作为驾驶员意愿变化的结果获得压力校正值(104),根据所述压力校正值(104)使所述调节信号(106)变化。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |