| 发明名称 | 压力环及其制造方法 | ||
| 摘要 | 提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环，因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材，在对活塞环线材进行油回火处理之前，进行退火，使平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中，由此，在300℃下也抑制错位的移动、蠕变，提高耐热衰减性。 | ||
| 申请公布号 | CN102906470A | 申请公布日期 | 2013.01.30 |
| 申请号 | CN201180025607.X | 申请日期 | 2011.05.24 |
| 申请人 | 株式会社理研 | 发明人 | 岛祐司;高桥纯也 |
| 分类号 | F16J9/26(2006.01)I;F02F5/00(2006.01)I | 主分类号 | F16J9/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种压力环，其特征在于，所述压力环的组成为以质量%计C：0.45～0.55、Si：0.15～0.35、Mn：0.65～0.95、Cr：0.80～1.10、V：0.15～0.25且其余部分由铁及不可避免的杂质构成，平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||