发明名称 汽车电动遮阳帘构造(一)
摘要 一种汽车电动遮阳帘构造(一),以动力装置之马达传经减速机至一涡杆,传动涡轮,使连接在涡轮轴上之主动杆摆动,于减速机壳体上枢接一摆动杆之一端,摆动杆之另一端接一连杆,于主动杆之另一端接设有主动齿轮,主动齿轮轴心固定在连杆上,连杆之另一端也形成一轴心,让一从动齿轮枢接,从动齿轮与主动齿轮相接,从动齿轮接一从动杆,从动杆之另一端设有一勾,用以勾住遮阳卷帘之顶端,成卷状之遮阳帘两端可直接枢接在后窗内方之车上,或整卷装于筒状体中再固定于车上。即以马达带动主动杆之主动齿轮,使从动齿轮相连之从动杆由相贴靠之状态而分开撑直,带出遮阳帘。
申请公布号 TW365911 申请公布日期 1999.08.01
申请号 TW087206640 申请日期 1998.04.29
申请人 林金龙 发明人 林金龙
分类号 B60J3/00 主分类号 B60J3/00
代理机构 代理人 樊欣佩 台北巿衡阳路三十六号四楼
主权项 1.一种汽车电动遮阳帘构造(一),具有一动力装置与一遮阳帘装置,以该动力装置中之一马达转动,传动至一减速机,再传至一涡杆,涡杆与一涡轮相接,而传动至涡轮,涡轮轴心接有一主动杆,即使连接在涡轮上之主动杆产生摆动,于减速机之壳体上枢接一摆动杆之一端,摆动杆之另一端接一连杆,于主动杆之另一端接设有一主动齿轮,主动齿轮之轴心固定在连杆上,连杆之另一端也形成另一轴心,该另一轴心让一从动齿轮枢接,使从动齿轮与主动齿轮相接,从动齿轮接一从动杆,从动杆之另一端设有一勾,用以勾住遮阳卷帘装置中之遮阳帘顶端,即以马达带动主动杆之主动齿轮移动,连带使与从动齿轮相连之从动杆由相贴靠近主动杆之状态移动至分开撑直,带出遮阳帘,反之则收回遮阳帘。2.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中动力装置之马达、减速机外含有一外壳。3.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中遮阳帘装置为套于一筒状体中。4.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中遮阳帘装置为两端直接枢设在车体中,并把动力装置设于车体之后箱后舱盖板下方位置,使成为隐藏式之结构。5.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中遮阳帘装置为两端直拉枢设在平板中,再固定在车体之后箱后舱盖板上方位置。6.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中遮阳帘装置为两上端各接设有一滚轮,以紧靠车窗玻璃上昇。7.如申请专利范围第6项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中动力装置外含有一外壳,将外壳设于一固定架上,以调整遮阳帘装置之仰角。8.如申请专利范围第1项所述之汽车电动遮阳帘构造(一),其中在主动齿轮与从动齿轮之术设置位置外含有一保护套),保护套加弯角状,可固定在连杆上,整体为一U片状。图式简单说明:第一图为本创作动作后之立体图。第二图为本创作动作前之前视图。第三图为本创作动作后之前视图。第四图为本创作加设平板与外壳时之实施立体图。第五图为本创作加设筒状体与固定架之实施立体图。第六图为本创作具滚轮上昇后之侧视图。
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