一种融合车速信息和前后轴箱加速度信息的轨道局部缺陷车载检测方法

摘要

本发明公开了一种融合车速信息和前后轴箱加速度信息的轨道局部缺陷车载检测方法，属于交通信息安全技术，本发明首先通过采集器采集一个位置处至少一个振动加速度传感器的车速信息和前后轴箱垂向振动加速度信息，再将采集到的车速信息和轴箱垂向振动加速度信息进行融合，并将融合后的信息进行特征提取，得到振动加速度的时频能量分布函数，然后寻找到时频能量分布函数峰值对应的位移坐标位置，最后重复上述对相邻一个轴距车轮旋转周位置处的加速度信号进行分析通过上述方法，本发明能够检测轨道局部缺陷下的冲击特性，不需要修改线路，检测系统简单，相比现有技术来讲，本发明可靠性高、成本低、通道数量少、系统简单、抗干扰性高，具有很广阔的应用空间和更高的应用价值。

主权项

一种融合车速信息和前后轴箱加速度信息的轨道局部缺陷车载检测方法，其特征在于，包括以下步骤：（a）通过采集器采集一个位置处至少一个振动加速度传感器的车速信息和前后轴箱垂向振动加速度信息；（b）将采集到的车速信息和轴箱垂向振动加速度信息进行融合；（c）将融合后的信息进行特征提取，得到振动加速度的时频能量分布函数；（d）寻找到时频能量分布函数峰值对应的位移坐标位置；（e）重复步骤（a）～（d）对相邻位置处的振动加速度信息进行分析，若能量峰值对应的位移坐标一致，则该轨道存在局部缺陷。