PNEUMATIC ACTUATING DRIVE WITH HYDRAULIC DAMPING

摘要

Die Erfindung geht aus von einem pneumatischen Stellantrieb (1) mit einer pneumatischen Verstelleinheit (10) mit einem pneumatisch antreibbaren Verstellelement (11) sowie mit einer Dämpfungseinheit (20), wobei das Verstellelement (11) derart in einer Wirkverbindung (30) mit der Dämpfungseinheit (20) steht, dass der Antrieb des Verstellelements (11) durch die Dämpfungseinheit (20) gedämpft ist. Um eine höhere Genauigkeit einer Positionierung eines Objekts (4) mittels des pneumatischen Stellantriebs (1) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass ein Dämpfungswiderstand der Dämpfungseinheit (20) derart verstellbar ist, dass über die Einstellung des Dämpfungswiderstands eine Bewegung des pneumatisch antreibbaren Verstellelements (11) steuerbar ist. Die Erfindung setzt einem pneumatisch initiierten Antrieb des Verstellelements (11) eine über ihren Dämpfungswiderstand einstellbare bzw. regulierbare Dämpfung (20) entgegen, wobei über die Einstellung bzw. Regulierung der Dämpfung (20) die Antriebsbewegung des Verstellelements (11) kontrolliert bzw. gesteuert wird.