中长途公路运输型子午线轮胎高耐磨胎面胶及其制备方法

摘要

本发明涉及一种中长途公路运输型全钢子午线轮胎高耐磨胎面胶及其制备方法，包括以下工艺步骤：(1)一段混炼：向混炼室中加入天然橡胶SMR20、顺丁橡胶、丁苯橡胶和塑解剂，进行生胶塑炼；加入N234炭黑、白炭黑、硅烷偶联剂、氧化锌、硬脂酸、分散剂和增塑剂进行混炼；然后加入N234炭黑混炼；排胶得到一段母胶；(2)第一次静置；(3)二段混炼：将一段母胶与N234炭黑、防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡投入密炼机进行混炼，混炼结束进行排胶得到二段母胶；(4)第二次静置；(5)终炼：将二段母胶和硫磺、促进剂NS和防焦剂CTP投入混炼室进行混炼，排胶得到胎面胶。本发明可以大大提高中长途公路运输型胎面胶的耐磨性；提高生产工作效率而且大大节约了能源。

主权项

一种中长途公路运输型全钢子午线轮胎高耐磨胎面胶，其特征是，按重量份数计，所述胎面胶的组成为：70~90份天然胶SMR20、10~30份顺丁橡胶、0~20份丁苯橡胶、0.1~0.2份塑解剂、35~55份N234炭黑、3~8份白炭黑、2~5份氧化锌、1~3份硬脂酸、0.5~2份分散剂、0.5~2份增塑剂、0.5~1.5份硅烷偶联剂、1~3份防老剂RD、1~3份防老剂4020、0.5~2.5份微晶蜡、0.8~1.5份硫磺、1~2.0份促进剂NS、0.1~0.3份防焦剂CTP；所述塑解剂为SJ‑103；所述分散剂为FS‑97；所述增塑剂为FS‑200；所述防老剂4020为N‑（1，3‑二甲基丁基）‑N’‑苯基对苯二胺；所述防老剂RD为2，2，4‑三甲基‑1，2‑二氢化喹啉聚合体；所述促进剂NS为N‑叔丁基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺；所述防焦剂CTP为N‑环己基硫代邻苯二甲酰亚胺；所述高耐磨胎面胶的制备方法，按重量份数计，包括以下工艺步骤：（1）一段混炼：a、生胶塑炼：向密炼机的混炼室中加入70~90份天然橡胶SMR20、10~30份顺丁橡胶、0~20份丁苯橡胶和0.1~0.2份塑解剂，通过转子旋转进行生胶塑炼，塑料时间为20~40秒；b、混炼：向混炼室中加入12~18份N234炭黑、3~8份白炭黑、0.5~1.5份硅烷偶联剂、2~5份氧化锌、1~3份硬脂酸、0.5~2份分散剂和0.5~2份增塑剂，进行混炼20~50秒；然后加入12~18份N234炭黑混炼20~40秒；c、排胶得到一段母胶，排胶温度为135~150℃；所述步骤a、步骤b中转子转速为40~50转/分钟，混炼压力为17~19MPa，混炼室的温度为35~45℃，转子的温度为30~40℃；（2）第一次静置：将一段混炼后得到的一段母胶置于空气中冷却至常温；（3）二段混炼：将一段母胶与11~19份N234炭黑、1~3份防老剂RD、1~3份防老剂4020和0.5~2.5份微晶蜡投入密炼机在转子旋转下进行混炼20~40秒，升上顶栓上到位使混炼室内的胶料翻转一下，然后压下上顶栓继续利用转子进行混炼20~40秒，混炼结束进行排胶得到二段母胶；所述转子转速为40~50转/分钟，混炼压力为17~19MPa，混炼室温度为35~45℃，转子温度为30~40℃，排胶温度为145~155℃；（4）第二次静置：将二段混炼得到的二段母胶置于空气中冷却至常温；（5）终炼：将二段母胶和0.8~1.5份硫磺、1~2.0份促进剂NS和0.1~0.3份防焦剂CTP投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼140~170秒后排胶得到所述的胎面胶；所述转子转速为20~30转/分钟，混炼压力为16~18MPa，混炼室温度为25~40℃，转子温度为25~35℃，排胶温度为90~105℃。