发明名称 内燃机节能装置
摘要 本实用新型涉及一种内燃机节能装置。本实用新型内燃机节能装置,包括内燃机、散热器总成、冷却水循环管路,汽化器和蒸汽轮机,汽化器的进水口通过第二进水管与连接内燃机出水口第一出水管连通,汽化器的热空气进气口与内燃机的废气出口连通,汽化器的蒸汽出口通过蒸汽管与蒸汽轮机的进气口连通,蒸汽轮机的输出轴与内燃机的曲轴传动连接,在第二进水管上安装有压力水泵和单向阀,单向阀位于压力水泵与汽化器的进水口之间。本装置通过内燃机尾气使汽化器产生蒸汽,驱动蒸汽轮机的输出轴与内燃机的曲轴同步旋转,产生组合动力,提高内燃机的能源利用率,节约能源。
申请公布号 CN202645693U 申请公布日期 2013.01.02
申请号 CN201220299020.X 申请日期 2012.06.25
申请人 顾先锋 发明人 顾先锋
分类号 F01N5/02(2006.01)I;F02B41/00(2006.01)I 主分类号 F01N5/02(2006.01)I
代理机构 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人 王菊珍
主权项 一种内燃机节能装置,包括内燃机(1)、散热器总成(2)和冷却水循环管路(3),所述冷却水循环管路(3)包括第一进水管(4)、第一出水管(5)和内燃机循环水泵(6),所述第一进水管(4)的一端与内燃机(1)的进水口连通,第一进水管(4)的另一端与散热器总成(2)的水箱(21)的出水口连通,所述第一出水管(5)的一端与内燃机(1)的出水口连通,第一出水管(5)的另一端与水箱(21)的进水口连通,所述内燃机循环水泵(6)安装在第一进水管(4)上,所述其特征在于:还包括汽化器(7)和蒸汽轮机(8),所述汽化器(7)的进水口通过第二进水管(9)与第一出水管(5)连通,汽化器(7)的热空气进气口与内燃机(1)的废气出口连通,所述汽化器(7)的蒸汽出口通过蒸汽管(10)与蒸汽轮机(8)的进气口连通,所述蒸汽轮机(8)的输出轴与内燃机(1)的曲轴传动连接,在第二进水管(9)上安装有压力水泵(11)和单向阀(12),所述单向阀(12)位于压力水泵(11)与汽化器(7)的进水口之间。
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