发明名称 |
一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱 |
摘要 |
本实用新型公开了一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱,包括上、下管柱、上、下管柱的内腔设置上、下芯轴,上、下芯轴在套接段通过注塑销连接,上芯轴和下芯轴并通过花键配合,在上、下芯轴中设有由上、下阻尼环组成的阻尼装置,在上阻尼环和下阻尼环上设有轴向的阻尼孔。与现有技术相比,该结构的转向管柱的吸能效果较好;当转向管柱缩溃后,利用上、下芯轴间的花键配合可以实现碰撞后的转向操作;同时,由于该结构的转向管柱是利用气体来吸能,无需其他附属的吸能结构,因此使得该结构的转向管柱具有结构简单、体积小、重量轻、成本低的优点。 |
申请公布号 |
CN202641814U |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201220212171.7 |
申请日期 |
2012.05.11 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
李龙刚;沈岱武;许挺;陈斌 |
分类号 |
B62D1/16(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/16(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱,包括端部套接的上、下管柱,上、下管柱的内腔设置上、下芯轴,上、下芯轴中有一个芯轴为一端封闭的管状,该芯轴的开口端套住另一芯轴,上、下芯轴在套接段通过注塑销连接,其特征在于:所述上芯轴和下芯轴并通过花键配合,在上、下芯轴中设有由上、下阻尼环组成的阻尼装置,上阻尼环设在上芯轴上,下阻尼环设在下芯轴上,在上阻尼环和下阻尼环上设有轴向的阻尼孔。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |