发明名称 |
带有变速杆驱动件的操纵装置 |
摘要 |
本发明涉及带有变速杆驱动件的操纵装置,即一种用于线控换档变速器换档档位选择的操纵装置。该操纵装置包括一在至少一运行档位和一停车制动档位之间可移动的、带有稳定的变速杆位的变速杆(1)以及一用于将变速杆锁紧在停车制动档位上的闭锁装置(6,7,8,9)。根据本发明,该操纵装置以此为特征,闭锁装置(6,7,8,9)包括一驱动装置(7,8,9),其中变速杆(1)可借助于包括驱动装置的闭锁装置从一运行档位送到停车制动档位。本发明实现了操纵装置的变速杆位始终与变速器的实际换挡状态相一致,并且因此提供一对驾驶员关于变速器的实际的换挡状态的可靠的视觉的以及触觉的回复。而且根据本发明的操纵装置的闭锁装置同时可用作停车制动档的机械的紧急操纵装置。 |
申请公布号 |
CN101636603B |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN200880007344.8 |
申请日期 |
2008.03.04 |
申请人 |
ZF腓特烈港股份公司 |
发明人 |
A·吉弗;J·迈耶;L·拉克 |
分类号 |
F16H59/02(2006.01)I;F16H59/10(2006.01)I;F16H61/22(2006.01)I;F16H63/48(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
赵辛 |
主权项 |
用于线控换档变速器换档档位选择的操纵装置,操纵装置包括一在至少一运行档位和一停车制动档位之间可移动的、带有稳定的变速杆位的变速杆(1)以及一用于将变速杆锁紧在停车制动档位上的闭锁装置,其特征在于,该闭锁装置(6,7,8,9)包括一驱动装置(7,8,9),其中变速杆(1)可借助于包括该驱动装置的闭锁装置从一运行档位送到停车制动档位,其中,驱动装置(7,8,9)包括一在变速器侧的驱动件(8)和变速杆(1)之间的机械的动力传递元件(7),该操纵装置具有一用于连接机械的动力传递元件(7)和摇杆(9)的可手动操纵的锁紧装置(18,19)。 |
地址 |
德国腓特烈港 |