发明名称 大功率磁致伸缩铁轨压力发电系统
摘要 一种大功率磁致伸缩铁轨压力发电系统,它可以运用在地上铁路和地下铁路;它利用铁路列车运行时所产生的巨大动能,使安装在铁轨下面的大功率磁致伸缩模块发电,将机械压力动能转化为电能;所有模块的电能汇集到中、小车站或专门电站储存使用,或与更大的车站、电站联网,或经逆变与市电联网;该发电模块具有防雨、防列车运行冲击力的能力,由于模块安装在两根枕木之间、两条铁轨的下面的空隙处,因而不必拆下铁轨就能方便地安装、维修和拆卸模块,不会影响铁路的正常运行和铁轨的承载。
申请公布号 CN101882887B 申请公布日期 2012.12.26
申请号 CN200910059167.4 申请日期 2009.05.04
申请人 陈友余 发明人 陈友余
分类号 H02N2/18(2006.01)I;F03G7/00(2006.01)I 主分类号 H02N2/18(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种大功率磁致伸缩铁轨压力发电系统,其特征在于:磁致伸缩体(1)固定在底座(7)上面,发电的线圈(2)绕在磁致伸缩体(1)的外围层,缓冲弹簧(3)固定在上夹板(4)和下夹板(5)之间,保护、显示电路(6)也固定在底座(7)上,外壳(8)罩住磁致伸缩体(1)、线圈(2)、缓冲弹簧(3)、上夹板(4)、下夹板(5)和保护、显示电路(6),成为模块总成(20);外壳(8)与底座(7)之间有一间隙(15),一般列车在正常压力下不会使间隙闭合,只有当列车压力异常或突发过压力时这一间隙才闭合,以限制更大的压力损坏壳内的磁致伸缩体,从而保护了磁致伸缩体及模块总成(20)内的其它机电部件;模块总成(20)与铁轨(12)由压块(10)、螺栓1(11)安装固定,模块总成(20)与铁轨(12)之间加有减震垫片(9)以减缓列车经过时对模块总成(20)的硬冲击和噪声;螺栓2(13)将模块总成(20)固定在地基(16)上,其间有2只楔形插块(14)互相对插,安装时由螺栓2(13)将其固定;拆卸时只要松开螺栓2(13),取出楔形插块(14)就可以从地基上卸下模块总成(20)。
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