发明名称 |
处理直流电动机的电动机变量 |
摘要 |
本发明涉及一种处理用于机动车辆的致动装置(1)的直流电动机(2)的至少一个电机变量(Ia,Um)的方法,所述直流电动机是由一个车载电气系统直流电压(UB)供电的,在该方法中对该直流电动机(2)的电枢电流(Ia)以及电机电压(Um)进行检测并且通过对在其内包含的电流波纹(Rn)进行计数而从该电枢电流(Ia)的时间特征曲线确定一个致动元件(3)的致动位置。在初始阶段(10)期间,随时间(t)的推移而上升的电枢电流(Ia)是由一个函数复制的,该函数是从电机电压(Um1,2)以及该电枢电流(Ia1,2)的多对值(Um1,2、Ia1,2)确定的,这些值是在一个时间间隔(Δt1,2)内检测的。从这一点而言,在以后的时间点(t3)可以预计的该电枢电流(Ia)的一个电流值(Ix)从其用外推法求得,其中,在以后的时间点(t3)检测的电枢电流(Ia)与外推的电枢电流(Ix)之间存在偏差(ΔIax)的情况下,启动波纹计数用于检测电流波纹(Rn),具体而言是启动在将该直流电动机(2)运行期间产生的第一电流波纹(R1)。 |
申请公布号 |
CN102835021A |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN201180018582.0 |
申请日期 |
2011.03.30 |
申请人 |
博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司 |
发明人 |
约万·克内热维奇 |
分类号 |
H02P7/00(2006.01)I;H02P7/285(2006.01)I;G01P3/48(2006.01)I |
主分类号 |
H02P7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
杨靖;车文 |
主权项 |
一种处理用于机动车辆的致动装置(1)的机械式换向直流电动机(2)的至少一个电机变量(Ia,Um)方法,该机械式换向直流电动机是由一个车载电气系统直流电压(UB)供电的,在该方法中对该直流电动机(2)的电枢电流(Ia)以及电机电压(Um)进行检测并且通过对在其内包含的电流波纹(Rn)进行计数从该电枢电流(Ia)的时间特征曲线(Ia(t))确定一个致动元件(3)的致动位置,‑其中,在初始阶段(10),在该初始阶段向该静止的直流电动机(2)供应电流,随时间的(t)推移而增加的电枢电流(Ia)是由一个函数映射的,该函数是通过电机电压(Um1,2)以及电枢电流(Ia1,2)的多对值(Um1,2,Ia1,2)确定的,这些值是在一个时间间隔(Δt1,2)内检测的,并且在以后的时间(t3)可以预计的该电枢电流(Ia)的一个电流值(Ix)从其用外推法求得,并且‑其中,在是在以后的时间(t3)检测的该电枢电流(Ia)与该外推的电枢电流(Ix)具有偏差(ΔIax)的情况下,开始波纹计数用于检测电流波纹(Rn),具体而言是当将该直流电动机(2)启动时产生的第一电流波纹(R1)。 |
地址 |
德国哈尔施塔特 |