发明名称 |
多联机的回油系统 |
摘要 |
一种多联机的回油系统,包括油分离器、四通阀和若干个压缩机,其压缩机的排气端通过排气管并联,并与油分离器的入口端连接,油分离器的冷媒出口端与四通阀的U端连接,四通阀的Y端连接回气管,油分离器的回油出口分流出分别与压缩机回气端连接的回油毛细管,回气管与回油毛细管之间设有回气分流三通管。回气管与回气分流三通管的A端连接,回油毛细管分别连接在回气分流三通管的B、C端,且B、C端分别与压缩机的回气端连接。回气分流三通管通过分歧管连接更多的压缩机。本实用新型能够保证将压缩机带出去的润滑油通过油分离器的分离、回油毛细管的回流,并且在压缩机的吸气和重力的作用下,回流到压缩机内,实现油的合理分配。其具有设计简单、油分配合理、制作成本低得特点,可在传统多联机的回油系统进行改进实现,适合企业的推广。 |
申请公布号 |
CN202613845U |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN201220197239.9 |
申请日期 |
2012.05.03 |
申请人 |
美的集团有限公司 |
发明人 |
马进;许永锋;梁伯启;李洪生;冯伟;李宏伟;李波;张刘刚;卢健洪 |
分类号 |
F25B31/00(2006.01)I;F25B43/02(2006.01)I |
主分类号 |
F25B31/00(2006.01)I |
代理机构 |
佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 |
代理人 |
唐强熙 |
主权项 |
一种多联机的回油系统,包括油分离器(3)、四通阀(7)和若干个压缩机(1),其特征是压缩机(1)的排气端通过排气管(2)并联,并与油分离器(3)的入口端连接,油分离器(3)的冷媒出口端与四通阀(7)的U端连接,四通阀(7)的Y端连接回气管(5),油分离器(3)的回油出口分流出分别与压缩机(1)回气端连接的回油毛细管(4),回气管(5)与回油毛细管(4)之间设有回气分流三通管(6)。 |
地址 |
528311 广东省佛山市顺德区北滘镇美的大道6号 |