内燃机的控制装置

摘要

本发明涉及内燃机的控制装置，在具有缸内压传感器的内燃机中，与绝热压缩行程期间的长短无关地将CPS检测值精确地修正为绝对压。在各气缸具备缸内压传感器（34）的内燃机（10）中，根据从IVC到点火正时这一绝热压缩行程期间中的规定曲轴转角θ1和θ2下的缸内压检测值P1和P2、缸内容积V1和V2、以及比热比κ来计算绝对压修正值Pr（＝（P2V2κ－P1V1κ）／（V1κ－V2κ）），并利用该绝对压修正值Pr来将缸内压检测值修正为绝对压。此时，在绝热压缩行程期间（点火正时-IVC）小于规定曲轴转角期间CAth的情况下使点火正时延迟（步骤104~106），另外，在绝热压缩行程期间在CAth以上的情况下使IVC提前（步骤114~116）。优选为在使IVC提前之前控制各气缸的点火正时来抑制扭矩变动（步骤112）。

主权项

一种内燃机的控制装置，具备：缸内压传感器，该缸内压传感器输出内燃机的规定气缸在规定曲轴转角下的缸内压检测值；缸内压检测单元，该缸内压检测单元利用所述缸内压传感器分别检测所述规定气缸在从IVC到点火正时这一绝热期间中在规定曲轴转角θ1和θ2下的缸内压检测值P1和P2；绝对压修正值计算单元，在将所述规定气缸在所述曲轴转角θ1下的缸内容积设为V1、将所述规定气缸在所述曲轴转角θ2下的缸内容积设为V2、将所述规定气缸的缸内气体的比热比设为κ时，该绝对压修正值计算单元将用从所述曲轴转角θ2下的PVκ的值P2V2κ减去所述曲轴转角θ1下的PVκ的值P1V1κ而得的值除以（V1κ‑V2κ）而得到的值计算为绝对压修正值；以及绝对压修正单元，该绝对压修正单元利用所述绝对压修正值来修正所述缸内压检测值，该内燃机的控制装置的特征在于，具有：比较单元，该比较单元比较所述绝热期间和规定期间；和绝热期间变更单元，在所述绝热期间短于所述规定期间时，该绝热期间变更单元扩大所述绝热期间。