| 摘要 |
Für den Betrieb eines Hybridfahrzeugs wird ein Modus geschaffen, in dem auf die elektrische Restreichweite geregelt wird, nämlich diese im Wesentlichen konstant gehalten wird. Beispielsweise kann der Fahrzeugführer durch Betätigen eines Betätigungselements die aktuell ermittelte elektrische Restreichweite dauerhaft aufrechterhalten, um sie später für ein rein elektrisches Fahren, zum Beispiel in einer Umweltzone, abrufen zu können. Das Regeln auf die elektrische Restreichweite ist sinnvoller als das bisher bekannte Regeln auf den Ladezustand der Batterie, weil der Fahrzeugführer seine Strecke besser planen kann. |
