外束式齿轮传动制动器

摘要

本实用新型涉及一种多功能外束式制动器,该装置沿传动轴的轴向布置，主要包括：支架1、蹄铁总成（左蹄铁3和右蹄铁7）、摩擦片2（左右各两片或多片且具有互换性）、左齿条4、右齿条6，循环水冷摩擦鼓8、支承销9、周轮组（包括主齿轮13、左驱动齿轮15、右驱动齿轮12以及过渡齿轮14）、自动调整臂10、主齿轮轴11等。支架1安装在汽车变速箱输出端的壳体上（车架或主减速器壳体上），变速箱输出传动轴带动循环水冷摩擦鼓8旋转，制动时通过摩擦片2挤压摩擦鼓8从而达到车辆缓速或制动目的。本实用新型装置具有制动灵敏可靠、整体质量轻、性价比高的特点，也可以用于其它需要制动的运动机构上，如矿山、建筑、工程等机械的制动。

主权项

外束式齿轮传动制动器，其特征在于：所述的支架（l）安装在汽车变速箱输出端的壳体上或车架上或主减速器壳体上；所述的循环水冷摩擦鼓（8）安装在车辆变速箱输出轴法兰盘上或传动轴上或主减速器主动齿轮法兰盘上；所述的摩擦片（2）通过螺栓安装在所述的左右蹄铁的内表面上；所述的左右蹄铁的一端用支承销（9）连接并安装在支架底板（21）的蹄铁销孔（16）内；所述的左齿条（4）用螺栓连接安装在左蹄铁（3）的上端外表面上；所述的右齿条（6）用螺栓连接安装在右蹄铁（7）的上端外表面上；当制动器开始工作，在外力作用下，通过齿轮和齿条的作用，左右蹄铁以支承销（9）为中心旋转，同时向循环水冷摩擦鼓（8）外表面收拢，当摩擦片（2）与循环水冷摩擦鼓（8）接触并逐渐压紧时，摩擦片（2）与循环水冷摩擦鼓（8）外表面产生摩擦制动力矩，使循环水冷摩擦鼓（8）转速减慢或不转，从而达到车辆缓速或制动的目的。