发明名称 | 装配有离地高度低的乘客车架的车辆 | ||
摘要 | 根据本发明的实施方式的装配有离地高度低的乘客车架的车辆V,该车辆装配有乘客车架F,如无车架型车辆,以具有比装配有常规车架F’的车辆的离地高度更低的离地高度(车辆高度),其中常规车架F’被设置成距侧梁S一定距离,且根据本发明的实施方式的结构的乘客车架F的侧车架f插入形成在形成车辆V的底部的侧面的侧梁S下方的空间中。因此,缩短了乘客车架F距地面的长度,降低了由乘客车架F确定的车辆V的离地高度(车辆高度),从而可通过降低重心而提高转弯安全性,同时使得车身B的外观时尚。 | ||
申请公布号 | CN101428647B | 申请公布日期 | 2012.11.07 |
申请号 | CN200710301719.9 | 申请日期 | 2007.12.25 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 安容德;车炆洙;朴钟富;裴鹤烈 |
分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种配置有离地高度低的乘客车架的车辆,其中位于所述乘客车架的两侧的侧车架被设置在由形成于所述车辆的两侧的侧梁所形成的下部空间中,其特征在于所述侧梁包括:侧梁组件,其包括彼此以预定距离彼此相连的多个板,以形成所述车辆的底部的外侧;侧梁外加强板,其被连接到所述侧梁组件的内部以形成所述侧梁组件中的第一侧梁封闭空间,所述第一侧梁封闭空间是所述侧梁组件内的空的空间;和侧梁内加强板,其以距所述侧梁外加强板预定距离而与中央底板相连,并且其中所述侧梁外加强板具有体形部,考虑到所述乘客车架的侧车架的矩形横截面,该体形部从所述侧梁外加强板的上部的下端水平地延伸至所述侧梁组件,然后朝向所述侧梁组件倾斜和弯曲。 | ||
地址 | 韩国首尔 |