撒砂量控制装置

摘要

本实用新型提供一种撒砂量控制装置，包括截断塞门、至少两个减压阀和至少两个电磁阀；所述截断塞门的进口用于与车辆的进风管连通，所述截断塞门的出口与至少两个减压阀的进口并联；每个减压阀的出口分别与所述电磁阀的进口连通，所述电磁阀的出口用于分别与砂箱的进口连通。本实用新型提供的撒砂量控制装置，通过减压阀和电磁阀控制实现车辆在低速或高速运行时的撒砂量，能够实现车辆在低速和高速运行时有效撒砂，有效增加轮轨黏着系数，提高防滑效果，并且可以减少砂子的用量。

主权项

一种撒砂量控制装置，其特征在于，包括截断塞门、至少两个减压阀和至少两个电磁阀；所述截断塞门的进口用于与车辆的进风管连通，所述截断塞门的出口与至少两个减压阀的进口并联；每个减压阀的出口分别与所述电磁阀的进口连通，所述电磁阀的出口用于分别与砂箱的进口连通。